奇瑞的“复兴号”再踏征途——2020款瑞虎8东北区发布会在长举行_百度知...
款瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰级SUV，被称为奇瑞的“复兴号 ”，于7月10日在长春世界车展举办东北地区发布会 ，以下是对该车型的详细介绍：升级亮点升级模块：2020款瑞虎8属于年底升级改款 ，针对外观、内饰、舒适 、NVH 、配置5大模块做出升级，市场指导价为88万到159万元 ，加配不加价。
内外升级,2020款奇瑞瑞虎8戈壁驰骋试驾报告
作为小改款 ，2020款瑞虎8内饰整体还是延续了车型宽体、环抱 、悬浮的设计理念，配备3英寸液晶仪表 、13英寸多功能显示屏与8英寸空调控制区三块屏幕的应用 ，打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区。同时 ，改款后的仪表UI设计也更具科技感 。
所以2020款的瑞虎8将它改成了银灰色 。而U型的档把区域硬质材料的使用有点硌副驾驶的膝盖，所以这次升级成了软性材料包裹。无线充电板也改成了有一定的倾斜角度 ，并增加了防滑垫 ，即使我这台试驾车没有这个配置，但放手机也是极好的 。
款瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰级SUV ，被称为奇瑞的“复兴号 ” ，于7月10日在长春世界车展举办东北地区发布会，以下是对该车型的详细介绍：升级亮点升级模块：2020款瑞虎8属于年底升级改款，针对外观、内饰 、舒适 、NVH、配置5大模块做出升级 ，市场指导价为88万到159万元 ，加配不加价 。
消费者普遍关注2020款奇瑞瑞虎8的变速箱质量。从市场反馈和专业评测来看，该车型的变速箱表现可圈可点 。奇瑞瑞虎8配备了5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱 ，入门级售价仅为88万元 ，这在国产自主品牌紧凑型SUV中具备明显的竞争优势 。
二手瑞虎八哪年的值得买
〖壹〗 、年前后的二手瑞虎8值得购买。以下从车龄 、性能、预算适配性等维度展开分析： 车龄与性能稳定性根据行业经验，3-5年车龄的二手车综合性价比比较高 。这一阶段的车辆已完成初期磨合 ，发动机 、变速箱等核心部件进入稳定期 ，故障率显著低于新车或高龄车 。
〖贰〗 、不同地区二手车费用有差异。一般来说，车况较好、里程数适中的瑞虎八pro 2025款二手车费用大概在12万到18万元左右 。但要是车辆有一些小毛病 ，或者里程数较多 ，费用可能会低一些，可能在10万到12万元 。
〖叁〗、瑞虎八Pro25款二手车可以买 ，具体费用根据车型 、配置 、车况等因素有所不同。费用示例：以重庆地区某款瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版二手车为例 ，该车行驶里程仅为0.2万公里，车况接近新车水准，因此售价为3万元。
〖肆〗、瑞虎八 Pro 2025款二手车是否值得购买以及费用 ，需要多方面考量 。首先 ，其二手车费用会因车辆的车况 、行驶里程 、配置、地区差异等因素而有较大波动 。一般来说，车况良好 、里程数少 、配置高的车辆费用相对较高。如果车辆没有重大事故、保养得当 ，行驶里程在合理范围内 ，其保值率会相对较好 。
〖伍〗 、若更看重空间 、动力、底盘调校 、安全配置及质保政策，瑞虎8更值得考虑；若对费用敏感且接受4年10万公里质保 ，博越L也是可靠选取 。具体分析如下：费用与质保：第四代博越L全系指导价99-169万 ，第五代瑞虎8全系指导价99-199万，两车均有限时优惠7000元 ，实际费用均在12万左右。
〖陆〗 、款奇瑞瑞虎八特供版5t不建议购买 ，需结合自身需求谨慎考虑 。车辆状态与费用 是否在售：2018款瑞虎8特供版车型已处于停售状态，近来市场上无新车销售 ，仅能通过二手车市场或经销商库存车渠道寻找 ，但库存车可能存在停放时间过长导致的零部件老化问题 。
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希望本篇文章《奇瑞瑞虎82020款/奇瑞瑞虎82020款16t》能对你有所帮助！
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